【トヨタ・RAV4（GZ Package）】ガソリン2000cc・内外装レビュー20.6.19
◎今回はトヨタ・RAV4の2000ccガソリン車のレビューです。
こちらはG"Z Package"という上級グレードとなります。
RAV4はハイブリッド車や先日発売されたPHVが非常に
人気ではありますが、ガソリン車の方もかなり良い車と
言うことでレビューしてみました。
内装に関しましては、上級グレードを選択すれば、
ハイブリッドやPHVと変わらないです。
外装は若干の差別化を図っているようです。
このG"Z Package"はハイグレードなので、装備も充実
していますので、快適に運転したり乗せられたりして、
満足感は高いと思います(*^^*)
これなら長距離旅行など問題ないと思います(*^^*)
今度はPHVのレビューをしたいと思います。
そして内外装レビューばかりではなくて試乗レビューも
して動画をアップして皆さんに少しでも役に立つ動画を
作成しますので宜しくお願い致します！
僕が行ったお店はこちらになります。
トヨタカローラ宮城株式会社 名取店↓↓↓
https://www.corolla-m.co.jp/store/natoriten
◎トヨタ・RAV4（5代目）.トヨタ・RAV4 PHV
MXAA5#/AXAH5#/AXAP54型
販売期間 2019年4月10日-
（RAV4 PHV：2020年6月8日-）
乗車定員 5名
ボディタイプ 5ドアSUV
エンジン 2.0Lガソリン車
M20A-FKS型 1,986cc 直列4気筒 DOHC 直噴
2.5Lハイブリッド車/RAV4 PHV
A25A-FXS型 2,487cc 直列4気筒 DOHC 直噴
駆動方式 前輪駆動[注 1]
四輪駆動
2.0Lガソリン車：
ダイナミックトルクコントロール4WD
ダイナミックトルクベクタリングAWD
2.5Lハイブリッド車/RAV4 PHV：
E-Four（電気式4WDシステム）
モーター 2.5Lハイブリッド車
前：3NM型 交流同期電動機
後：4NM型 交流同期電動機
RAV4 PHV
前：5NM型 交流同期電動機
後：4NM型 交流同期電動機
最高出力 2.0Lガソリン車
126kW(171PS)/6,600rpm
2.5Lハイブリッド車
エンジン：
131kW(178PS)/5,700rpm
フロントモーター：
88kW(120PS)
リヤモーター(E-Fourのみ)：
40kW(54PS)
システム最高出力：
160kW(218PS)[2WD]
163kW(222PS)[E-Four]
RAV4 PHV
エンジン：
130kW(177PS)/6,000rpm
フロントモーター：
134kW(182PS)
リヤモーター：
40kW(54PS)
システム最高出力：
225kW(306PS)
最大トルク 2.0Lガソリン車
207N･m(21.1kgf･m)/
4,800rpm
2.5Lハイブリッド車
エンジン：
221N･m(22.5kgf･m)/
3,600-5,200rpm
フロントモーター：
202N･m(20.6kgf･m)
リヤモーター(E-Fourのみ)：
121N･m(12.3kgf･m)
RAV4 PHV
エンジン：
219N･m(22.3kgf･m)/
3,600rpm
フロントモーター：
270N･m(27.5kgf･m)
リヤモーター ：
121N･m(12.3kgf･m)
変速機 2.0Lガソリン車
Direct Shift-CVT
2.5Lハイブリッド車/RAV4 PHV
電気式無段変速機
サスペンション 前：マクファーソンストラット式コイルスプリング
後：ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
全長 4,600mm
4,610mm（Adventure）
全幅 1,855mm
1,865mm（Adventure）
全高 1,685mm
1,690mm
1,695mm
ホイールベース 2,690mm
車両重量 1,500-1,690kg(RAV4)
1,900-1,920kg(RAV4 PHV)
（オプション非装着時の数値）
ブレーキ 前：ベンチレーテッドディスク
後：ディスク
プラットフォーム GA-Kプラットフォーム
-スペック表はウィキペディアより引用-
＃トヨタRAV4＃RAV4PHV
◎セキツバのサブチャンネルもあります。
メインチャンネルは完全に「バス、車、鉄道」だけとしていますので、
ジャンルを問わないサブチャンネルも同時にご視聴頂けると
嬉しく思います！宜しくお願い致します！
こちらがサブチャンネルのリンクです。
「セキツバの気付き日報」
⇒https://bit.ly/2WDatXD
◎人気動画
【三菱ふそうエアロエース（BKG MS96JP）】
バス運転手のバスレビュー
⇒https://youtu.be/HbceLS-h9bw
【FFシフト動作音＆V８エンジンサウンド日野セレガ）】
セキツバマニアック動画
⇒https://youtu.be/gh1k31vUoZY
【トヨタ・ノア（3代目 R80G/W型 Si Si"W×B II")】
内外装レビュー2019.6.24
⇒https://youtu.be/sfl_yirhRwI
【トヨタ・RAV4 5代目XA50型HYBRID G】
内外装レビュー2019.6.7
⇒https://youtu.be/hyF6xC84-J4
【大型バス（ISUZU GALA・ＰＫＧ－ＲＵ系）試乗レビュー】
首都高バスドライブ19.8.9
⇒https://youtu.be/s2hvEC1AHXo
【バス運転士になった3つの理由を話します！】
セキツバチャンネル19.4.16
⇒https://youtu.be/_TZ6hR6pOec
【プロドライバー（バス）のシフト操作・ハンドル回し】
ISUZUエルガミオ20.1.7
⇒https://youtu.be/NfKhPhLprVk
【日野セレガFC】観光バスレビュー・まるくさん（一関市）
⇒https://youtu.be/BzpE9G8a13k
セキツバのTwitter↓↓↓
⇒https://twitter.com/tsubasa28335
◎バスや鉄道の動画、日々のつぶやき動画を主にUPしております。
チャンネル登録宜しくお願い致します！！
⇒https://bit.ly/2Io0KcA
━━━━━━━━━━━━━━━━
◉sekitsuba元超高速バス運転手について
━━━━━━━━━━━━━━━━
◎note
⇒https://note.mu/sekitsuba283
◎Facebook
⇒https://www.facebook.com/tsubasa2064
◎Ameblo
⇒https://ameblo.jp/sekitsuba
◎Twitter
⇒https://twitter.com/tsubasa28335
◎Instagram
⇒https://www.instagram.com/sekitsuba283/
◎nemlog
⇒https://nemlog.nem.social/blog/2195