【新潟】大雪の線路を110㎞で爆走する2両の電車。日本とは思えない絶景。
新幹線では見れない絶景！普通列車なのにこんな美しい景色が見られるなんて。
今日は新潟の豪雪地帯と群馬県を結ぶ絶景路線、上越線に乗ってきました。
💰価格
長岡駅から小出駅
乗車券
590円
ただし青春18きっぷを使用した。
🔴🎥
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【上越線について】
上野東京ラインや湘南新宿ラインの終着駅である高崎駅から、新潟県の長岡駅までをつなぐ在来線である。
関東と新潟を簡単に行き来するために作られた路線である。
従来は関東から新潟に行くには、信越線で長野を経由しなければいけなかった。その道中にある碓氷峠は、66.7‰と旧国鉄時代の最大勾配の山をラック式鉄道で登らなければいけなかった。
その手間を省くため、もっと簡単にに上越と関東をつなぐため、上越線は作られた。
しかし、現在では新潟と東京をつなぐ役割は上越新幹線に移管されてる。
上越線は全線にわたって複線だが、列車の本数は少ない。越後湯沢駅と水上駅の間は1日5本程度である。
使用車両は新潟運輸区のE129系と、高崎運輸区の211系である。
数年前までは115系もたくさん走っていたが、消滅した。
貨物列車も当然走っている。
新潟県の総合車両製作所新津事業所で製造された新型車両が輸送されてくることもある。
例えばE231系、E233系、E235系、E531系、E131系である。
JR以外の他社車両も製造しており、相鉄、都営地下鉄、小田急、東急、しなの鉄道の実績がある。
⌚タイムスタンプ
0:00 雪の長岡駅
1:01 朝の上越線は30分遅延した
2:57 大きな川
3:51 列車内は開放的
4:49 窓の高さまで雪がある
6:12 日本とは思えない美しい景色
7:20 小出駅に到着、とても静か。
8:14 まるでアニメの世界。
✩感想
また乗りたい。
乗客が少なければロングシートでも居心地がいいのですが、それだと赤字になるので堂々とは言えません。しかし客が多いと旅行気分というより、通勤気分になるでしょう。
⚠警告
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