【CB400SF】日本が生んだ傑作バイクのVTECサウンドをここぞと堪能するバイク乗り【試乗インプレ】
「教習車にして神バイク(`・ω・´)b」
日本で一番なじみのある中型バイク、HONDA CB400SF（通称スーフォア）
残念ながら生産終了するこの有名すぎるネイキッドバイクを、今回はレンタル＆試乗インプレしてみました。
デザイン、エンジン音、乗り心地！
やっぱりCB400SFは最高だァ(*´艸｀)
◆HYPER VTEC Revo バルブ切り替えタイミング
1～5速：6,300rpmで2バルブから4バルブへ切り替わる。ただし、スロットル開度が少ない場合には6,300rpmを超えても6,750rpmまでは2バルブ。
6速：スロットル開度にかかわらず、6,750rpmを超えた時点で4バルブへ切り替わる。
→燃費と全回転域でのパフォーマンスを両立させた究極のHYPER VTEC( ･`ω･´)b
◆SCS上野新館（バイクをレンタルしたお店）
〒110-0014 東京都台東区北上野1-7-1
Google Map：https://goo.gl/maps/c5kjKUD5wEsY7nYo9
◆CB1300SBインプレ
【CB1300SB】大型バイクになってもスーパーボルドールは乗りやすい快適ツアラーだった【試乗インプレ】
◆CB400SF（2018年式）スペック
タイプグレード名 CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo ABS
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
型式 2BL-NC42
発売年 2018
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2080
全幅 (mm) 745
全高 (mm) 1080
ホイールベース (mm) 1410
最低地上高（ｍｍ） 130
シート高 (mm) 755
車両重量 (kg) 201
最小回転半径（ｍ） 2.6
乗車定員（名） 2
燃料消費率（1）(km/L) 31.0
測定基準（1） 国交省届出（60km/h走行時）
燃料消費率（2）(km/L) 21.2
測定基準（2） WMTCモード値
原動機型式 NC42E
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列（直列）
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 399
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径（シリンダーボア）(mm) 55
行程（ピストンストローク）(mm) 42
圧縮比（:1） 11.3
最高出力（kW） 41
最高出力（PS） 56
最高出力回転数（rpm） 11000
最大トルク（N・m） 39
最大トルク（kgf･m） 4
最大トルク回転数（rpm） 9500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 18
燃料（種類） レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値） 558.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR8EH-9
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YTZ10S
バッテリー容量 12V-8.6Ah 10HR
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.8
エンジンオイル量（オイル交換時） (L) 3.0
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) 3.2
推奨エンジンオイル（SAE粘度） 10W-30
ドレンボルト呼び径(mm） 14.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.171
2次減速比 2.933
変速比 1速 3.306/2速 2.293/3速 1.750/4速 1.421/5速 1.240/6速 1.129
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 44
チェーンサイズ 525
標準チェーンリンク数 108
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 25°5′
トレール量 (mm) 90
ブレーキ形式（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式（後） 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式（前） テレスコピックフォーク
懸架方式（後） スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後） 2
タイヤ（前） 120/60ZR17
タイヤ（前）構造名 ラジアル
タイヤ（前）荷重指数 55
タイヤ（前）速度記号 (W)
タイヤ（前）タイプ チューブレス
タイヤ（後） 160/60ZR17
タイヤ（後）構造名 ラジアル
タイヤ（後）荷重指数 69
タイヤ（後）速度記号 (W)
タイヤ（後）タイプ チューブレス
ホイールリム形状（前） MT
ホイールリム幅（前） 3.5
ホイールリム形状（後） MT
ホイールリム幅（後） 5.0
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） 2.50
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） 2.90
ヘッドライトタイプ（Hi） LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示：燃料計 有
メーター表示：エンジン回転計 有
メーター表示：時計 有
メーター表示：ツイントリップ 有
車両装備：ハザードランプ 有
車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） 有
車両装備：可変バルブ機構（HYPER VTEC） 有
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“ごじゃし"とは地元兵庫の方言で「ごじゃ（むちゃくちゃ）」＋「 しい（するひと）」という意味。
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・ソロツーリング、マスツーリング（主にバイク女子）
・気になるバイクの試乗インプレ
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など、複数ジャンルのバイクライフをお届けしていきます。
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【ごじゃし！乗車バイク】
SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS（2017年製 逆輸入モデル）
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