新型カローラ 1.8 NA 0-100km/h フル加速 中間加速 エンジン始動 toyota corolla

※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。

試乗グレード G-X(セダン)1,936,000円(2019年10月)
型式 3BA-ZRE212
エンジン型式 2ZR-FAE
最高出力 140ps(103kW)/6200rpm
最大トルク 17.3kg・m(170N・m)/3900rpm
種類 直列4気筒
総排気量 1797cc
駆動方式 FF
トランスミッション CVT(無段変速車)
車両重量 1250kg
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

私はTOYOTAの1.8エンジンに試乗したことが無かったので
試しにカローラに乗ってきました。
もう随分と昔からある、少し設計の古いエンジンらしいですね!
ただし燃費以外は特に古さを感じる点はありませんでした。(改良もされているでしょうし)
乗り心地や静粛性はかなり良く感じました。
高速域でも全くストレスを感じません。

P.S.
この後に試乗した2.0ガソリンのRAV4の方が実燃費が良かったです笑